hellingen van negen procent zijn geen probleem
Zouden e-bikes iets voor ons zijn? Lang twijfelden we of we die investering moeten doen. Dan ontdekken we in Spanje hoe we met elektrische ondersteuning ritten in de heuvels kunnen maken. E-bikes vergroten onze actieradius en openen nieuwe wegen. Zelfs hellingen van negen procent vormen geen probleem.
In steden als Madrid, Valencia en Rome kozen we ervoor om een stadsfiets te huren voor een citytour onder leiding van een gids, ondanks dat er ook e-bikes beschikbaar waren. De gedachte dat een elektrische fiets voor de luie fietser is, speelde lang door ons hoofd.
Fietsen in Madrid
Tegen onze verwachting in bleek Madrid verrassend heuvelachtig. Bovendien was het tijdens ons bezoek bloedheet, met temperaturen die overdag opliepen tot boven de 35 graden.
Die drie uur durende route op een gewone stadsfiets was een flinke uitdaging. Na afloop zat ik, eerlijk gezegd, hijgend over mijn stuur gebogen.
Op dat moment besluit ik: de volgende keer, waar ik ook ben, alleen nog zulke avonturen te beleven op een e-bike. Niet om het fietsen te vermijden, maar om fris en fruitig aan te komen en de stad daarna nog volop te kunnen verkennen.
De omgeving van Pego is prachtig, maar de steile hellingen maken een rondje op een gewone fiets voor ons niet echt aantrekkelijk.
Op onze vouwfietsjes hebben we verschillende pogingen ondernomen, maar dat was geen succes. Toch maar eens kijken naar e-bikes dan?
We zijn een beetje aan het twijfelen. Gaan we ze wel genoeg gebruiken? En kun je met een e-bike wel die heuvels op?
Kunnen ze wel op de fietsendrager van de auto? Vragen waar we niet direct een antwoord op hebben. Zo schuiven we de beslissing steeds voor ons uit.
Dan komt de omslag
In het voorjaar komt er in Jávea de echte omslag. Onze vrienden, fervente fietsers die op e-mountainbikes de omgeving verkennen, nodigen ons uit voor een gezamenlijke tocht.
Ankie is al langer enthousiast over het idee, en hoewel ik zelf nog twijfel, laat ik me overhalen om het te proberen.
Wanneer we de eerste helling die we tegenkomen probleemloos nemen, valt alle terughoudendheid weg. De indruk die het gemak van de elektrische ondersteuning achterlaat, is groot.
We ervaren direct hoe je met een e-bike ook in een heuvelachtig landschap met plezier grote afstanden kunt afleggen.
Het gevoel van vrijheid wint direct van mijn principiële bezwaren; het is geen ‘valsspel’, maar een manier om je actieradius enorm te vergroten.
Van vouwfiets naar Forza
Daarna is de beslissing snel genomen. Onze vertrouwde vouwfietsen, die jarenlang trouwe dienst hebben bewezen, maken plaats voor twee Forza Bologna Platino e-bikes.
We schaffen ze aan in Nederland, waar we ook onze vouwwagen hebben gekocht. Het is een bewuste keuze voor kwaliteit en comfort, eigenschappen die voor ons essentieel zijn.
Tijdens onze reis naar huis in Spanje namen we de fietsen mee op een speciale fietsendrager op de vouwwagen, met mooie tussenstops in Esch-sur-Sûre en Langres, zoals je in onze eerdere blogposts kunt lezen.
Eenmaal in Spanje stallen we de vouwwagen tijdelijk in afwachting van onze volgende reis naar Nederland. Tot die tijd maken we volop gebruik van onze nieuwe e-bikes.
Waar de omgeving van Pego voorheen voor ons geen optie was om te fietsen door de constante aanwezigheid van pittige hellingen, opent de e-bike nu een wereld die voorheen gesloten bleef.
De tocht naar La Font Salada, zo’n tien kilometer vanaf ons huis, gaat over wegen die we met onze oude vouwfietsjes nooit probleemloos hadden bereden. Ook naar het strand fietsen – heen en terug ruim dertig kilometer – is nu een plezierige onderneming geworden.
Fietsen en de camper
Reizen met de camper blijven we nog steeds heel prettig vinden; in september huren we er een om, in aansluiting op onze eerdere reizen door Andalusië, nog meer van deze prachtige regio te ontdekken.
Deze zomer biedt onze nieuwe vouwwagen ons, verwachten we, een andere vorm van vrijheid. Het is een lichte combinatie achter de auto; de fietsen reizen gemakkelijk mee en eenmaal op de camping fungeert de vouwwagen als onze vaste, comfortabele uitvalsbasis. Althans, dat is ons idee. Of het ook echt zo werkt, zal de komende tijd leren.
Omdat we de auto bij ons hebben, zijn we veel mobieler wanneer we op een plek staan. We kunnen de omgeving per fiets verkennen, maar blijven flexibel voor uitstapjes met de auto. Het is de ideale balans tussen een tijdelijke vaste verblijfplaats en de vrijheid om de regio écht te leren kennen.
E-bike in Nederland
In de zomermaanden vinden we het in Spanje te warm om actief te zijn. Daarom bereiden we ons nu voor op de reis naar Nederland. In drie weken trekken we straks in een bijna rechte lijn naar het noorden.
Onderweg zoeken we drie strategische campings uit, niet al te ver van de Route du Soleil, met afstanden van zo’n 500 kilometer tussen de stops.
Voor ons is het een nieuwe manier van plannen: elke camping zien we als een potentieel startpunt voor fietstochten. Of dat in de praktijk ook echt zo uitpakt, zullen we moeten ervaren.
We moeten bekennen dat we dat spannend vinden. Het wordt een ontdekkingsreis. Eenmaal in Nederland staan de fietsen in ieder geval klaar om het uitgebreide netwerk van knooppunten te verkennen.
Vergroot je actieradius
Tegelijk is het fascinerend om te zien hoe een aanpassing in de manier van reizen nieuwe deuren opent. Laten we echter één hardnekkig vooroordeel direct de wereld uit helpen: de e-bike is absoluut niet voor de ‘luie’ fietser. Integendeel, je levert nog steeds een fysieke inspanning, zeker als je door een heuvelachtig landschap fietst, zoals hier rond Pego.
Met de elektrische ondersteuning vergroot je simpelweg je actieradius; je maakt langere tochten, ziet meer en rijdt vooral ontspannen. Het behoudt je mobiliteit en vrijheid, ook als je lichamelijke conditie een tandje minder wordt. We hebben een ‘nieuwe wereld’ ontdekt.
Dit is geen gesponsorde bijdrage.
Geef een reactie